Una electrolinera no se diseña solamente pensando en cuántos cargadores instalar. También es necesario analizar cuántos vehículos atenderá, cuánto tiempo permanecerán cargando y cómo crecerá la demanda en los próximos años.

Tomar una mala decisión al inicio puede generar una inversión innecesaria o una infraestructura que se quede pequeña muy rápido.

Estas son las claves para diseñar una electrolinera rentable.

1. Elegir la potencia adecuada
   No todas las estaciones necesitan cargadores de 240 kW.

En muchos proyectos urbanos, un equipo de 60 o 80 kW puede ser suficiente para atender la demanda. En cambio, corredores viales, estaciones de alto tráfico o flotas suelen requerir potencias de 120, 180 o 240 kW.

La clave es encontrar el equilibrio entre velocidad de carga, costo de instalación y cantidad de usuarios esperados.

2. Definir cuántos vehículos se atenderán al mismo tiempo
   Otro aspecto importante es saber si la estación atenderá uno, dos o varios vehículos simultáneamente.

Por ejemplo:

• TITAN C es ideal para proyectos pequeños o primeras instalaciones.
• TITAN DUO permite atender dos vehículos al mismo tiempo.
• TITAN TRIO y TITAN PRO+ son recomendables cuando se necesita una mayor rotación y disponibilidad.

Entre más conectores tenga la estación, mayor será la capacidad del proyecto.

3. Pensar en el tipo de ubicación
   La ubicación influye directamente en el tipo de estación que conviene instalar.

Una electrolinera en ciudad normalmente funciona mejor con potencias medias, porque los usuarios suelen permanecer más tiempo en el lugar.

En cambio, una estación sobre carretera necesita cargas mucho más rápidas, ya que el objetivo es reducir al máximo el tiempo de espera.

4. Dejar capacidad para crecer
   Uno de los errores más frecuentes es diseñar la electrolinera únicamente para la demanda actual.

Hoy puede parecer suficiente instalar un solo cargador, pero en pocos años la cantidad de vehículos eléctricos probablemente será mucho mayor.

Por eso, es recomendable dejar espacio en el tablero, en la acometida y en la infraestructura para agregar nuevas estaciones más adelante.

5. Una electrolinera rentable no siempre es la más grande
   Muchas veces se piensa que la mejor electrolinera es la que tiene más potencia o más cargadores.

Sin embargo, la rentabilidad depende de instalar exactamente lo que el proyecto necesita.

Una estación demasiado pequeña genera filas y mala experiencia. Pero una demasiado grande puede significar una inversión innecesaria.

La mejor decisión es aquella que logra atender la demanda actual y, al mismo tiempo, deja preparada la infraestructura para el crecimiento futuro.