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5 errores comunes al implementar infraestructura de carga eléctrica

abril 8, 2026 Comments Off

Implementar infraestructura de carga parece sencillo: instalar un cargador, conectarlo y empezar a usarlo. Sin embargo, muchos proyectos terminan presentando problemas porque no se planificó correctamente la parte eléctrica.

Estos son los errores más comunes.

  1. Pensar únicamente en la necesidad actual
    Uno de los errores más frecuentes es diseñar la infraestructura solo para el número de cargadores que se necesitan hoy.

El problema es que, en pocos años, probablemente habrá más vehículos y será necesario ampliar la instalación.

Por eso, siempre es recomendable dejar capacidad disponible en el tablero, las canalizaciones y la acometida.

  1. Elegir una potencia sin revisar la red disponible
    No todos los proyectos pueden instalar cargadores de 11, 22 o 240 kW.

Antes de definir la potencia, es necesario revisar la capacidad eléctrica disponible, el tipo de acometida y las protecciones existentes.

De lo contrario, el cargador puede funcionar mal o incluso no ser viable.

  1. No dejar espacio para las protecciones
    Muchos proyectos reservan espacio únicamente para el cargador y olvidan que también se necesitan breakers, diferenciales, protecciones y tableros.

Sin estos elementos, la instalación queda incompleta y menos segura.

Una infraestructura bien diseñada siempre incluye espacio para crecer y para proteger adecuadamente los equipos.

  1. Ubicar mal el cargador
    Otro error común es instalar el cargador en un lugar incómodo o difícil de usar.

Por ejemplo:

  • Muy lejos del parqueadero.
  • Donde el cable no alcanza.
  • En un sitio sin ventilación.
  • Expuesto a golpes o tránsito constante.

La ubicación correcta es tan importante como el equipo.

  1. Dejar la instalación sin posibilidad de expansión
    En muchos proyectos se realiza una instalación cerrada, sin canalizaciones adicionales ni espacio libre.

Después, cuando se necesita agregar otro punto de carga, el costo termina siendo mucho mayor.

Por eso, la mejor práctica es dejar la infraestructura preparada desde el principio para futuras ampliaciones.

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