No todos los proyectos de carga semipública necesitan el mismo tipo de estación. Un hotel, un parqueadero, una empresa o un centro comercial tienen necesidades diferentes según la cantidad de vehículos, el tiempo de permanencia y el espacio disponible.

Elegir correctamente la estación desde el principio ayuda a reducir costos, mejorar la experiencia del usuario y evitar que la infraestructura quede pequeña en poco tiempo.

Estas son las principales diferencias.

1. Cuando conviene una estación sencilla
   Si el flujo de vehículos es bajo y normalmente solo se necesita atender un carro a la vez, una estación sencilla puede ser suficiente.

Esto ocurre, por ejemplo, en oficinas pequeñas, hoteles con pocos visitantes o edificios donde la carga es ocasional.

La ventaja es que requiere menos espacio y una menor inversión inicial.

2. Cuando vale la pena una estación doble
   En proyectos con mayor tráfico, una estación doble suele ser una mejor decisión.

Equipos como PULSE DUO o TOTEM DUO permiten cargar dos vehículos al mismo tiempo, aprovechando mejor el espacio disponible y aumentando la capacidad del proyecto sin necesidad de duplicar la infraestructura.

Esto resulta especialmente útil en:

• Parqueaderos empresariales.
• Centros comerciales.
• Hoteles.
• Propiedad horizontal.

3. PULSE DUO o TOTEM DUO: ¿cuál elegir?
   Aunque ambos modelos permiten cargar dos vehículos simultáneamente, están pensados para usos diferentes.

PULSE DUO tiene un diseño más robusto e industrial, ideal para empresas, parqueaderos corporativos y proyectos donde la resistencia es una prioridad.

TOTEM DUO tiene una apariencia más limpia y arquitectónica, por lo que suele ser la mejor opción para hoteles, edificios premium y espacios donde la imagen es importante.

4. La potencia depende del tiempo que permanece el vehículo
   En estaciones semipúblicas no siempre se necesita la máxima potencia.

Si los vehículos permanecen varias horas estacionados, un punto de 7 u 11 kW suele ser suficiente. En cambio, si la rotación es mayor y se busca una carga más rápida, puede ser mejor instalar equipos de 22 kW.

La elección correcta depende de cuánto tiempo pasa cada vehículo en el lugar.

5. Pensar en el crecimiento evita cambios costosos
   Uno de los errores más comunes es instalar una estación pensando únicamente en la necesidad actual.

Muchos parqueaderos y empresas comienzan con uno o dos puntos de carga, pero pocos años después necesitan ampliar la infraestructura.

Por eso, lo ideal es dejar capacidad disponible en tableros, canalizaciones y acometidas desde el inicio.

Así será mucho más fácil crecer cuando aumente la demanda.