Cuando una persona decide instalar un cargador para su vehículo eléctrico, una de las primeras preguntas es qué potencia necesita realmente. La mayoría de opciones residenciales se agrupan en tres niveles: 7, 11 y 22 kW.

Aunque pueda parecer que la mejor decisión es elegir el más potente, la realidad es que depende del vehículo, del uso diario y de la capacidad eléctrica disponible en la vivienda.

Estas son las principales diferencias.

1. 7 kW: la opción ideal para la mayoría de hogares
   Un cargador de 7 kW suele ser suficiente para la mayoría de usuarios residenciales.

Funciona con red monofásica de 220V y permite cargar completamente un vehículo durante la noche. En la práctica, un carro con batería media puede quedar listo entre 6 y 8 horas.

Es la mejor opción cuando:

• El vehículo se usa todos los días.
• La vivienda no tiene red trifásica.
• El carro permanece estacionado varias horas durante la noche.

2. 11 kW: más velocidad para vehículos de mayor batería
   El cargador de 11 kW está pensado para usuarios que necesitan reducir el tiempo de carga.

Requiere una red trifásica, por lo que no todas las viviendas pueden instalarlo sin una adecuación previa. A cambio, permite cargar un vehículo entre un 30% y un 40% más rápido frente a un cargador de 7 kW.

Es recomendable cuando:

• El vehículo tiene una batería grande.
• Se necesita cargar varias veces al día.
• La vivienda ya cuenta con acometida trifásica.

3. 22 kW: no siempre vale la pena
   Aunque un cargador de 22 kW parece la mejor opción, no todos los vehículos pueden aprovechar esa potencia.

Muchos carros eléctricos aceptan máximo 7 u 11 kW en corriente AC. Eso significa que, aunque se instale un cargador de 22 kW, el vehículo seguirá cargando a una velocidad menor.

Además, este tipo de equipo exige una instalación eléctrica más robusta y un costo mayor.

Por eso, solo suele recomendarse cuando:

• El vehículo es compatible con 22 kW.
• La vivienda tiene suficiente capacidad eléctrica.
• Se necesita cargar el carro en el menor tiempo posible.

4. La instalación eléctrica es tan importante como el cargador
   Antes de elegir la potencia, es importante revisar la infraestructura de la vivienda.

No sirve instalar un cargador de 11 o 22 kW si la acometida, el tablero o las protecciones no soportan esa demanda.

En muchos casos, la mejor solución no es cambiar de cargador, sino adecuar correctamente la instalación eléctrica.

5. La mejor elección depende de cómo usa el vehículo
   No existe un cargador “mejor” para todos.

Un usuario que recorre pocos kilómetros al día probablemente estará perfectamente cubierto con 7 kW. En cambio, alguien que utiliza el vehículo intensivamente o tiene más de un carro eléctrico puede beneficiarse de una potencia superior.

La clave está en elegir una solución acorde al vehículo, a la vivienda y a la forma de uso.

Así se obtiene una instalación más eficiente, segura y rentable a largo plazo.